الأخطاء الشائعة أثناء استخدام الضاغط

1) توصيل طرف الضاغط بالخط الخطأ

2) تتم إزالة غطاء طرف الضاغط بشكل غير طبيعي

3) جانب عادم الضاغط مسدود ويعمل بالهواء

4) يحتوي نظام تكييف الهواء على شوائب ورطوبة وما إلى ذلك.

5) عزل الضاغط يتحمل الجهد الكهربي

6) تسرب مادة التبريد من نظام تكييف الهواء

7) يتم احتجاز كمية كبيرة جدًا من مادة التبريد في نظام تكييف الهواء

8) فشل بدء تشغيل الضاغط

أطراف الضاغط متصلة بشكل غير صحيح

يجب توصيل أسلاك التوصيل الخاصة بأطراف الضاغط وفقًا للوائح الأسلاك الخاصة بالشركة المصنعة، ويجب استخدام أغطية الأطراف وحشيات الأطراف المقدمة من قبل الشركة المصنعة. المقاومة: أرسي

C: محطة مشتركة، متصلة بالسلك المحايد؛ R: محطة التشغيل، متصلة بالسلك المباشر؛ S: محطة البدء، متصلة بالمكثف؛

عملية ضاغط الهواء:

خطير! احترق زيت التبريد الممزوج بالهواء ودرجة الحرارة المرتفعة والضغط العالي بعنف، وارتفع الضغط الداخلي للضاغط، وانفجر الغلاف، ووقع حادث انفجار.

آلية وقوع حادث الانفجار:

1) ارتفاع درجة حرارة الضاغط وارتفاع درجة حرارة زيت آلة التبريد وتبخيره؛

2) تستمر درجة حرارة وضغط خليط بخار الزيت داخل الضاغط في الارتفاع، وتحت ظروف ضغط ودرجة حرارة معينة، يتم الوصول إلى نقطة اشتعال زيت الثلاجة.

3) خليط النفط والغاز على النار! ارتفاع درجة الحرارة والضغط بشكل حاد!

4) يتجاوز الضغط قوة ضغط القشرة (160 ~ 200 كجم / سم * 2) وتنفجر القشرة!

الأسباب الشائعة لسوء بدء تشغيل الضواغط:

1) انخفاض جهد الأسلاك كبير، مما يتسبب في انخفاض جهد طرف دخل الضاغط للغاية وعدم كفاية عزم دوران المحرك

2) عدم توازن الضغوط العالية والمنخفضة بشكل كامل، مما يؤدي إلى زيادة عزم الحمل عند بدء التشغيل

3) يبدأ تشغيل الضاغط ويتوقف بشكل متكرر، وارتفاع درجة الحرارة الداخلية، وعمل عدسة IOL عند إعادة التشغيل

الأسباب الأخرى للبداية السيئة:

4) اسطوانة الضاغط عالقة: تدخل مادة غريبة الى الاسطوانة وتسبب توقفها

5) احتراق محرك الضاغط: ماس كهربائي بين دورات اللفات المحرك؛ الإرهاق الشامل للمحرك.

الرطوبة في نظام تكييف الهواء تتجاوز المعيار:

1) يتجمد الماء في نظام الدورة الدموية ويشكل سدادات ثلجية.

2) يتم تكسير الزيت المجمد وتصفيته.

3) يتم تشكيل كمية كبيرة من النحاس المطلي بالكهرباء على مصبوبات جسم المضخة. الصب صدئ.

خطر الشوائب الصلبة في نظام تكييف الهواء:

1) تعلق الأجزاء المتحركة للضاغط مما يؤدي إلى توقفه.

2) الشوائب المعدنية تسبب ضعف عزل الجهد الكهربي وحتى حرق أطراف الضاغط.

تسرب غاز التبريد في نظام تكييف الهواء، والعواقب السلبية الرئيسية:

1) لا يمكن لنظام تكييف الهواء أن يعمل بشكل طبيعي، وتأثير التبريد (التدفئة) ضعيف؛

2) ارتفاع درجة حرارة عادم الضاغط بشكل غير طبيعي. تفحم الزيت.

3) تدهور سلك المحرك المطلي بالمينا وورق الأخدود العازل.

4) الأجزاء المتحركة للضاغط ذات تشحيم ضعيف وتكون عرضة للتلبيد والتآكل.